Par Patrick Kitoko
La première phase des travaux de construction et de modernisation du port en eau profonde de Banana, situé dans la province du Kongo Central, s’achèvera d’ici la fin de l’année 2026. Les premières cargaisons commerciales devraient accoster à cette échéance, marquant une étape décisive dans la transformation des infrastructures portuaires de la République Démocratique du Congo.
Ce projet stratégique vise à fluidifier et renforcer les échanges commerciaux entre la RDC et les Émirats arabes unis. Il s’inscrit dans le cadre du partenariat économique conclu entre les deux pays, à l’issue de la signature d’un accord bilatéral le 2 février dernier à Abu Dhabi.
L’annonce a été faite ce mercredi 4 février 2026 par le ministre du Commerce extérieur, Julien Paluku Kahongya, qui a tenu une réunion stratégique à Dubaï avec le directeur général du groupe DP World, Sultan Ahmed Bin Sulayem, entreprise en charge de la réalisation du port.
Selon les autorités congolaises, le port en eau profonde de Banana permettra à la RDC de se doter d’une infrastructure maritime moderne capable d’accueillir de grands navires, de réduire les coûts logistiques et d’améliorer la compétitivité du commerce extérieur du pays. Le projet est également perçu comme un levier majeur pour l’intégration de la RDC dans les chaînes logistiques internationales.
Avec cette avancée, Kinshasa et Abu Dhabi renforcent leur coopération économique et confirment leur volonté commune de développer des échanges durables et mutuellement bénéfiques.