Port en eau profonde de Banana : à Moanda, Chérubin Okende affiche sa détermination pour la réalisation de ce vaste projet

Par la rédaction

Le ministre des transports voies de communication et de désenclavement, Chérubin Okende a inspecté ce mardi 16 Août 2021 le site où sera érigé le port en eau profonde de Banana. Le patron des TRAVCOM était à la tête d'une forte délégation composée notamment du directeur de cabinet adjoint du chef de l'État  en charge des questions économiques et financières.

Accueilli par une le gouverneur du kongo central Atou Matubwana  qui avait à ses Côtés les députés et sénateurs, mais aussi le ministre du Tourisme,   Chérubin OKENDE SENGA et André WAMESO ont fait l'état des lieux du site du projet du port en eaux profondes de Banana.

Prenant la parole, le ministre des TVCD a loué l'engagement respecté du chef de l'État Félix Tshisekedi Tshilombo  qui a relancé ce projet en le recadrant pour l'intérêt national.

« Le projet que nous sommes en train de mettre en œuvre n’a pas commencé aujourd’hui. C’est depuis le 18 mars 2018 qu’il existe une proposition signée entre la RDC et son partenaire, pour la construction de ce port en eaux profondes de Banana. Animé par son sens élevé de la nation, le président Félix Tshisekedi  a décelé quelques incongruités qui n’ont pas permis que cette convention soit appliquée. A l’issue de la signature d’un avenant, il m’a instruit de récupérer  ce dossier et de le conduire jusqu’à bon port », a expliqué le ministre, visiblement content de la relance de ce projet.

Réunis au centre des opérations maritimes de Banana, le ministre Chérubin OKENDE SENGA  et sa délégation ont été édifiés sur ce projet pharaonique de près d'un milliard de dollars par la présentation faite par Jean-Claude Makoso, représentant de la société de participation DP WORLD .

Le fleuve qui se jette à l'océan Atlantique, la délégation a navigué pour comprendre l'étendue qu'occupera le port en eaux profondes, un projet qui une fois réalisé impactera positivement la vie socioéconomique de la RDC.

Il faut noter que la réalisation de ce projet se fait avant la construction du pont route rail Kinshasa Brazzaville tel que l'avait voulu le président Félix Tshisekedi pour ne pas asphyxier l'économie de la RDC.