RDC–Tanzanie : le Maniema étudie la création d’un corridor multimodal reliant Kindu à Kalemie et Kigoma pour renforcer son ouverture régionale

Par Gloire Balolage

Le désenclavement demeure un enjeu majeur pour les provinces dont l’accès aux grands réseaux commerciaux reste limité. Dans ce contexte, la diversification des voies de transport apparaît comme un levier important pour faciliter la circulation des personnes et des marchandises, rapprocher les marchés et réduire les contraintes logistiques.

C’est dans cette perspective qu’une délégation d’experts tanzaniens séjourne actuellement à Kindu, au Maniema, pour examiner les possibilités de renforcer les connexions entre le Maniema et la Tanzanie. Conduite par l’ambassadeur de Tanzanie, elle réunit des experts du gouvernement de la République-Unie de Tanzanie issus notamment des secteurs ferroviaire, maritime et aérien.

Au centre des échanges avec les autorités et les experts de la province du Maniema figure la possibilité d’établir une liaison ferroviaire entre Kindu et Kalemie, dans la province du Tanganyika. L’objectif, selon 7sur7.cd, est d’examiner les conditions permettant de relier ces deux provinces par le chemin de fer. « Nous sommes venus rencontrer les experts de la province du Maniema pour examiner la possibilité d’établir un transport ferroviaire depuis le Maniema jusqu’à Kalemie », a expliqué l’ambassadeur de Tanzanie.

Le projet étudié prévoit ensuite une continuité par voie lacustre. Les marchandises en provenance du Maniema pourraient être acheminées par voie ferroviaire jusqu’à Kalemie, avant de poursuivre leur trajet sur le lac Tanganyika jusqu’à Kigoma, en Tanzanie. Cette organisation permettrait ainsi d’associer le transport ferroviaire et le transport lacustre dans un même itinéraire.

Depuis Kigoma, les marchandises pourraient poursuivre leur parcours vers d’autres destinations, notamment le port de Dar es Salaam, présenté comme l’un des principaux points d’accès de la Tanzanie au commerce maritime international. Cette connexion offrirait ainsi au schéma envisagé une ouverture supplémentaire vers les infrastructures portuaires de l’Afrique de l’Est.

Les possibilités de renforcer les liaisons aériennes sont également examinées. La délégation tanzanienne étudie notamment l’établissement de connexions au départ de Kindu vers Kigoma ou Dar es Salaam. Sur le plan lacustre, l’ambassadeur a par ailleurs indiqué que quatre navires sont actuellement disponibles pour assurer le transport des marchandises entre Kigoma et Kalemie, celles-ci pouvant ensuite être acheminées vers le Maniema.

L’ensemble de ces pistes s’inscrit dans la perspective d’un corridor multimodal combinant les transports ferroviaire, lacustre, routier et aérien. Pour le Maniema, leur concrétisation pourrait contribuer à diversifier les voies d’acheminement, à faciliter les échanges avec la Tanzanie et à offrir de nouvelles possibilités d’accès aux marchés régionaux. Toutefois, les différentes connexions restent à l’étape des études et des échanges entre experts. Leur réalisation nécessitera encore des évaluations techniques, économiques et institutionnelles entre les parties concernées.