![Le ministre des Infrastructures et Travaux publics Alexis Gisaro et un responsable chinois [photo d'illustration]](/sites/default/files/styles/media_interne_1280x720/public/2025-05/IMG-20250521-WA0023.jpg?itok=ekm0kSvX)
Par Gloire Balolage
Signature, mardi 20 mai 2025, à Kinshasa, d’un protocole d’accord entre une entreprise chinoise et le ministère rd-congolais des Infrastructures et Travaux publics, pour la construction d’une autoroute reliant la cité portuaire de Banana à la capitale Kinshasa, en passant par Matadi, chef-lieu de la province du Kongo-Central.
Selon une dépêche de l’ACP -Agence congolaise de presse-, cette future infrastructure devrait s’étendre sur environ 450 kilomètres. Son tracé définitif sera arrêté à l’issue d’études approfondies, qui permettront de définir le parcours le plus optimal tant sur le plan technique qu’environnemental.
Le projet prévoit la construction d’ouvrages spécifiques, intégrant des standards technologiques modernes. Ces aménagements visent à réduire la distance du parcours, tout en facilitant considérablement la circulation des personnes et le transport des marchandises entre le littoral atlantique et l’intérieur du pays.
Cette autoroute permettra d’améliorer la mobilité dans la partie Ouest de la RDC, tout en facilitant les connexions vers le Centre et le Sud du pays. En parallèle, elle s’inscrit dans un programme plus large de modernisation de la Route Nationale numéro 1 (RN1), axe stratégique pour les échanges économiques régionaux.
Ce projet s’annonce comme une avancée majeure pour la relance économique de la RDC, notamment en fluidifiant l’accès aux ports maritimes et en soutenant l’essor commercial de plusieurs provinces. Il marque également un renforcement de la coopération entre Kinshasa et Pékin dans le domaine des grands travaux d’infrastructures.