Par Bijou NDJODJI BATEKO
Quelques heures seulement après le passage de Jean Pierre Bemba, Vice-premier ministre chargé des Transports, sur les antennes de Top Congo FM, le mercredi 4 décembre 2024, Prince Epenge, président national du parti politique ADD Congo et cadre de Lamuka, plateforme politique de l'Opposition, qualifie de ratée cette sortie médiatique du Vice Président de la RDC -République démocratique du Congo- en charge de l'Économie et Finances sous la transition 1+4. "Monsieur Jean Pierre Bemba aurait dû se taire, ou, à défaut, reconnaître que le régime de monsieur Tshisekedi qu'il sert est incapable de mettre fin aux embouteillages interminables de Kinshasa", assène Prince Epenge d'entrée. Et d'enchaîner :"Aller jusqu'à comparer les embouteillages à Paris, à Bruxelles avec celles de Kinshasa, c'est un peu comme comparer un colibri avec un albatros". Pour Prince Epenge, Jean Pierre Bemba aurait mieux fait "de réfléchir sur les embouteillages de manière sérieuse", plutôt que de "verser dans des comparaisons ridicules". En conclusion, Epenge invite Bemba à se pencher sérieusement et en toute urgence sur la fluidité du trafic dans la capitale de la RDC, "pour que la ville de Kinshasa devienne vivable".
Prince Epenge n'a pas digéré le fait que Jean Pierre Bemba ait comparé les embouteillages de Kinshasa avec celles de Paris et de Bruxelles, alors que, en sa qualité de Vice-premier ministre, ministre des Transports, il aurait dû trouver des solutions urgentes pour fluidifier le trafic. Pour ce proche de Martin Fayulu, ce sont "des comparaisons ridicules" dans lesquelles est versé Jean Pierre Bemba. Car, les causes des embouteillages à Kinshasa ne sont pas les mêmes que celles des embouteillages à Paris et à Bruxelles.
"Les causes des embouteillages à Kinshasa sont principalement liées à l'absence de routes en bon état. Il y a des nids de poule partout ; il y a des flaques d'eau partout. Les causes des embouteillages à Paris, où je me trouve à ce moment, ne sont pas liées à l'état catastrophique des routes. Du reste, la diversité des voies de communication de Paris n'a absolument rien à voir avec Kinshasa. La ville de Paris et celle de Bruxelles ont trois fois, voire quatre, plus de véhicules que Kinshasa", a indiqué le président national de l'ADD Congo.
Intraitable, Prince Epenge ne ménage pas Jean Pierre Bemba ni le régime de Tshisekedi, dont le bilan est largement négatif selon ses estimations sur le plan des infrastructures routières et de la gestion de la circulation routière.
"Ils avaient initié l'opération 'Kinshasa zéro trou'. Au résultat, zéro. Monsieur Bemba peut nous dire, sur les 3.600 Km que compte Kinshasa, combien monsieur Félix Tshilombo a réhabilité pendant les six pénibles et longues années qu'il vient de passer au pouvoir ? Est-ce que les routes ou les voies intercommunales qui devraient fluidifier le transport à Kinshasa ont été construites ?Monsieur Bemba sait qu'il n'a pas doté Kinshasa d'un moyen de transport public efficace ? Ceci a pour conséquence des privés qui inondent les routes de Kinshasa de leurs moyens de transport vétustes d'occasion inadaptée, qui tombent en panne partout et à tout moment", s'interroge ce cadre de Lamuka, plateforme politique de l'Opposition.
Et Prince Epenge de conclure :"Au lieu de réfléchir sur les embouteillages de manière sérieuse, monsieur Bemba est en train de se verser à des comparaisons ridicules, oubliant que ces embouteillages interminables de Kinshasa causent des pertes financières énormes aux entreprises, mais aussi ont déjà occasionné des morts dans les ambulances qui s'y coincent. Il y a urgence qu'il puisse s'y pencher sérieusement, pour que la ville de Kinshasa devienne vivable".
