Développement rural : le ministre d'État Muhindo Nzangi dévoile la méthode HIMO pour le développement intégral de la RDC

Par Serge Mavungu 

Le ministre d’État, ministre en charge du Développement rural,Muhindo Nzangi, a étalé les stratégies de développement intégral axées sur l'amélioration des infrastructures de transport en RDC -République démocratique du Congo-, au cours du briefing presse tenu mardi 17 décembre 2024, dans la salle de presse de la RTNC3.

Muhindo Nzangi a mis l'accent sur l'importance d'une approche globale du développement, qui ne se limite pas à des projets isolés, mais qui prend en compte l'ensemble du pays. Cette méthode, à l'en croire, implique la mobilisation de la population, pour l'entretien et la réhabilitation des routes, ce qui permet de réduire les coûts d'entretien.

"Il nous faut une stratégie de développement intégral. Le développement intégral signifie que vous ne choisissez pas seulement des petites parties du pays, où vous agissez, en laissant les autres parties à l'abandon. Les gens qui ont vécu dans ce pays pendant longtemps savent qu'à l'époque coloniale, ces routes étaient construites et entretenues par les hommes", a-t-il dit.

Et d'ajouter :"Les 38.000 kilomètres de routes dont le Président a parlé, qui sont des routes de desserte agricole, seront réalisées par la méthode HIMO-Haute Intensité de Main d'œuvre-. Nous allons mobiliser la méthode HIMO, ce qui signifie, en termes très simples, que la population sera mobilisée pour entretenir et réhabiliter ces routes. Vous savez que les coûts substantiels d'entretien et de réhabilitation des routes par cette méthode sont, en fait, des coûts marginaux. Au sujet de la deuxième catégorie de routes, dont le Président a évoqué, il s'agit des 11.000 routes prioritaires. Nous avons identifié dans tout le pays ces 11.000 kilomètres de routes, que l'on appelle les routes provinciales, qui relient les chefs-lieux de territoire aux chefs-lieux de province. L'objectif pour nous est que ces routes soient stabilisées, pour permettre effectivement la connectivité entre les chefs-lieux de territoire et les chefs-lieux de province. Ainsi, les routes agricoles réalisées par la méthode HIMO seront connectées à ces routes prioritaires, afin également de permettre à la population d'évacuer les produits agricoles vers les centres de consommation.

Et nous allons le faire. Je voudrais que vous compreniez bien que ce travail sera effectué. Ce n'est pas un travail compliqué à réaliser. La deuxième catégorie concerne les voies navigables reliant les centres agricoles. En fait, ce pays est un État béni. Il n'existe pas deux pays au monde avec des caractéristiques similaires aux nôtres", a-t-il déclaré.