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Intégration régionale : Julien Paluku Kahongya affirme que la construction des routes entre la RDC et l’Ouganda permettra de doubler le volume des échanges commerciaux

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Julien Paluku Kahongya à la 19ᵉ réunion des chefs d’état-major des forces de défense de la CIRGL
Julien Paluku Kahongya à la 19ᵉ réunion des chefs d’état-major des forces de défense de la CIRGL

Par Prosper Buhuru

Le ministre du Commerce extérieur, Julien Paluku Kahongya, est intervenu, vendredi 14 novembre 2025 à Kinshasa, au segment de haut niveau sur l’intégration économique régionale, organisé en marge du 9ᵉ Sommet des chefs d’État et de Gouvernement de la CIRGL, prévu ce samedi, dans la capitale congolaise. Il a souligné l’importance stratégique de la construction des routes reliant la RDC à l’Ouganda pour stimuler le commerce bilatéral.

Face aux délégués des pays membres de la CIRGL et aux opérateurs économiques, le ministre a affirmé que la modernisation complète de ces axes transfrontaliers permettra d’augmenter le volume des échanges entre les deux pays, aujourd’hui évalué à 800 millions de dollars américains par an. Selon lui, ces routes devraient porter ce volume à 1,5 milliard USD par an d’ici cinq à dix ans, une progression portée principalement par le dynamisme des populations riveraines et des opérateurs économiques.

Julien Paluku Kahongya a aussi salué l’essor de la culture du cacao dans l’Est de la RDC, un secteur en plein développement. Il a rappelé qu’en 2024, le prix de la tonne avait avoisiné les 10.000 dollars américains et que le pays avait exporté environ 80.000 tonnes de cacao, principalement en provenance des régions de Beni et de l’Ituri. Cette production constitue une source majeure d’approvisionnement pour l’Ouganda, dont l’industrie dépend en partie des intrants agricoles congolais.

En retour, la RDC s’approvisionne sur le marché ougandais en produits manufacturés, illustrant la complémentarité économique entre les deux pays et la pertinence d’une meilleure connectivité routière.

Selon le ministère du Commerce extérieur, la construction de ces routes transfrontalières ouvre également des perspectives de développement pour les villes et agglomérations situées le long de la frontière, en facilitant la mobilité, le commerce local et l’accès aux services essentiels.

Samedi 15 novembre 2025 - 09:09