RDC : un nouveau pont de 23 millions USD lancé sur la rivière Kwango pour sécuriser la RN1

Par Serge Mavungu

Les travaux de construction d’un nouveau pont sur la rivière Kwango ont été officiellement lancés ce jeudi 3 septembre 2026 par le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda. Le nouvel ouvrage doit notamment renforcer la sécurité du trafic sur la RN1, un axe essentiel reliant Kinshasa aux provinces du Kwango et du Kwilu, puis à l’espace Kasaï.

Le futur pont sera érigé en amont de l’ouvrage actuel. Cette décision intervient après des investigations techniques ayant mis en évidence plusieurs dégradations sur le pont existant, notamment des tassements au niveau de certaines piles, la corrosion de la structure métallique et une rigidité insuffisante du tablier.

D’une longueur de 283 mètres pour 10 mètres de largeur, le nouvel ouvrage comportera dix travées : une de 13 mètres et neuf autres de 30 mètres. Il sera soutenu par deux culées et neuf piles intermédiaires reposant sur des pieux conçus en fonction des caractéristiques du site.

Pour éviter une interruption du trafic pendant le chantier, un pont métallique provisoire sera aménagé. Le projet comprend également la construction d’une voie d’accès de 497 mètres, ainsi que des ouvrages d’assainissement et des dispositifs destinés à sécuriser la circulation.

Les études préparatoires ont notamment intégré les particularités de la rivière, la nature des sols, l’importance des précipitations dans la zone et les risques d’affouillement susceptibles d’affecter les fondations de l’ouvrage.

Le franchissement sécurisé du Kwango constitue un enjeu important pour la continuité de la RN1. Cet axe assure la circulation des personnes et l’acheminement des produits agricoles et des marchandises entre Kinshasa et plusieurs provinces de l’intérieur du pays. La réalisation du nouveau pont devrait ainsi contribuer à réduire les risques liés au passage actuel et à améliorer les échanges sur cet axe routier.

Évalué à 23 millions de dollars américains, le projet est inscrit dans le cadre du Programme sino-congolais. Le ministère des Infrastructures et Travaux publics en assure la maîtrise d’ouvrage, tandis que l’ACGT intervient comme maître d’ouvrage délégué. Les travaux sont exécutés avec la participation de l’entreprise SISC.

Avec ce nouvel ouvrage, les autorités entendent assurer une traversée plus sûre de la rivière Kwango tout en préservant la circulation sur la RN1 durant la période de construction.