Sécurité routière en RDC : le Code de la route bientôt soumis à de nouvelles exigences

Par Gloire Balolage

Les conducteurs de motos et de tricycles pourraient bientôt recourir à des gestes du bras pour signaler leurs changements de direction lorsque leurs clignotants ne fonctionnent plus. Une réforme susceptible de modifier les habitudes des usagers, près de 50 ans après l’adoption de la législation actuellement en vigueur.

La proposition de loi initiée par le député national Tobie Kayumbi, élu de Mbuji-Mayi, a été adoptée le lundi 2 novembre par l’Assemblée nationale. Le texte a été transmis au Sénat pour une seconde lecture.

Cette réforme distingue les obligations des piétons, des motocyclistes, des cyclistes, des conducteurs de tricycles et des automobilistes. Elle encadre notamment les manœuvres et les changements de direction.

En cas de panne des clignotants ou de défaillance des feux, les conducteurs pourront signaler leurs intentions à l’aide de gestes du bras.

Le texte prévoit également l’installation de barrières de pluie, un mécanisme destiné à limiter ou à interrompre temporairement la circulation lorsque les conditions météorologiques présentent des risques pour les usagers.

Pour les transporteurs routiers, la proposition introduit des périodes de conduite et de repos afin de prévenir les accidents liés à la fatigue. Elle prévoit également un renforcement du contrôle technique et des conditions de mise en circulation des véhicules.

La formation à la conduite et à la sécurité routière fait partie des dispositions renforcées par cette réforme. Celle-ci prévoit aussi un encadrement de l’obtention et du renouvellement du permis de conduire.

Les sanctions devraient également être revues à la hausse. Les amendes seront exprimées en francs congolais, tandis que les infractions pourront entraîner le retrait ou la suspension du permis de conduire, l’immobilisation ou la mise en fourrière du véhicule.

Cette proposition de loi portée par Tobie Kayumbi n’est pas encore applicable. Elle doit d’abord être examinée par le Sénat, puis adoptée par les deux chambres dans les mêmes termes, avant sa promulgation par le président de la République.