RDC : 13 aéroports concernés par un vaste programme de modernisation à l’horizon 2028

Par la Rédaction

Relier plus facilement les provinces, réduire l’isolement de certaines régions et faciliter les déplacements des populations : tels sont les enjeux du programme de réhabilitation et de modernisation de 13 aéroports en République démocratique du Congo. Les contrats relatifs à ces travaux ont été signés, jeudi 29 octobre 2026, à Kinshasa, entre le gouvernement congolais et quatre entreprises de génie civil. Les premières livraisons sont annoncées pour la fin de l’année 2028.

Financé entièrement par le Trésor public, ce programme concerne plusieurs infrastructures aéroportuaires réparties dans différentes provinces du pays. Les travaux ont été attribués aux entreprises Safricas, Safrimex, Sokerico et Modern Construction.

Safricas interviendra sur les aéroports de Boende, dans la Tshuapa, de Kalemie, au Tanganyika, et de Kikwit, dans le Kwilu. Safrimex prendra en charge ceux de Bandundu et Tshikapa, ainsi que les infrastructures de Bumba, Lisala et Matadi.

Pour sa part, Sokerico exécutera les travaux à Gbadolite, dans le Nord-Ubangi, et à Buta-Zega, dans le Bas-Uélé. Modern Construction sera chargée des aéroports de Gemena, dans le Sud-Ubangi, de Mbandaka, dans l’Équateur, et de Muanda, au Kongo-Central.

Deux autres infrastructures, celles de Beni, au Nord-Kivu, et d’Isiro, dans le Haut-Uele, devraient également intégrer ce programme. Leur modernisation sera confiée à l’entreprise Mont Gabaon, selon la feuille de route gouvernementale.

Au-delà de la réhabilitation des pistes, les interventions prévues comprennent la construction et l’allongement des pistes d’atterrissage, l’aménagement d’aérogares et de tours de contrôle, ainsi que l’installation de murs de clôture. Des casernes anti-incendie, des bâtiments d’inspection et des infrastructures destinées au traitement du fret figurent également parmi les ouvrages annoncés.

Pour les populations vivant dans les provinces concernées, l’enjeu dépasse la seule amélioration des infrastructures de transport. Des aéroports fonctionnels pourraient faciliter les déplacements des voyageurs, améliorer l’acheminement des produits commerciaux et agricoles, et rendre certaines zones plus accessibles aux services médicaux et aux interventions humanitaires.

La modernisation de ces installations pourrait aussi contribuer à réduire les contraintes liées à l’enclavement, notamment dans les régions où les déplacements par voie routière restent difficiles ou particulièrement longs. Elle représente ainsi une perspective pour les opérateurs économiques, les commerçants et les habitants qui dépendent de la mobilité entre les provinces.

Toutefois, ces retombées dépendront de l’achèvement des ouvrages, de leur mise en service effective et de la disponibilité de liaisons aériennes régulières à des coûts accessibles aux usagers. La qualité de la gestion et de l’entretien des infrastructures constituera également un facteur déterminant pour assurer leur fonctionnement dans la durée.

À l’issue de la signature des contrats, le directeur général de Sokerico, Fabien Kalala, a présenté cet engagement comme l’aboutissement d’un long processus de travail et une occasion de contribuer à la modernisation des infrastructures nationales.

Cette initiative avait été annoncée par le président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, lors de son discours devant le Congrès, le 8 décembre 2025. Sa mise en œuvre ouvre désormais une nouvelle étape, dont les résultats seront notamment appréciés à travers l’amélioration concrète des conditions de déplacement et des possibilités économiques offertes aux populations.