Embouteillage à Kinshasa: le Gouvernement adopte des mesures pour fluidifier la circulation et renforcer la sécurité sur les voies navigeables

Par Gloire Balolage

Le gouvernement congolais a annoncé une série de mesures urgentes, à court, moyen et long terme, pour améliorer la circulation routière dans la ville de Kinshasa, lutter contre le désordre urbain, et renforcer la sécurité sur les voies fluviales et lacustres. 

Ces actions comprennent notamment la création d’une brigade routière, la réorganisation des espaces de circulation, la relance du train urbain entre la Gare centrale et l’aéroport de Ndjili, ainsi que la révision du Code de la route, en vigueur depuis 1978.

Ces décisions sont contenues dans le compte rendu de la 61ᵉ réunion ordinaire du Conseil des ministres, tenue vendredi à la Cité de l’Union africaine sous la présidence du Chef de l’État Félix Tshisekedi. Le compte rendu de la séance a été lu par le ministre de la Communication et Médias, Patrick Muyaya, porte-parole du gouvernement. 

La note d’information relative à ces réformes a été présentée par le Vice-Premier Ministre, Ministre des Transports, Voies de Communication et Désenclavement, Jean Pierre Bemba, en réponse aux instructions du Président de la République lors du Conseil des ministres du 19 septembre 2025.

S’agissant du volet sur la navigation, le ministre a souligné que les voies fluviales et lacustres constituent de véritables autoroutes naturelles en République démocratique du Congo, un pays où les contraintes du transport terrestre sont nombreuses. Il a appelé à renforcer leur sécurité pour prévenir les naufrages, souvent causés par le non-respect des règles, le manque de régulation et l’absence de sanctions.

Concernant la circulation routière à Kinshasa, plusieurs mesures clés ont été détaillées, notamment : Le déploiement d’un dispositif mixte composé de la PCR, des forces militaires régionales, du CNPR et du Gouvernorat de Kinshasa ; la création d’une brigade routière formée et équipée pour renforcer les effectifs actuels de la Police de Circulation Routière ;

l'amélioration des infrastructures routières, incluant le dégagement des marchés pirates, la création de ronds-points, la réparation des nids-de-poule, et l’aménagement d’aires de repos sécurisées ; la réorganisation du trafic urbain avec des points de chargement pour bus, taxis et motos, la suppression des stations d’essence à certains ronds-points, et l’interdiction de circulation des tricycles et motos sur les grandes artères comme la Nationale 1 ; l'homologation des véhicules avec une limite d’âge fixée à 15 ans à l’importation et une inspection préalable obligatoire ; la finalisation du tronçon ferroviaire Gare centrale, Aéroport de Ndjili pour relancer le train urbain ; et enfin, la rédaction d’un nouveau Code de la route pour remplacer celui de 1978.

Jean-Pierre Bemba a été appuyé dans sa présentation par le responsable de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT), qui a exposé les projets structurants visant à désengorger la capitale. Le Conseil a pris acte de cette note d’information.