Inondations à Kinshasa : le ministre John Banza lance une mission d’expertise angolaise pour réhabiliter le réseau de drainage avec une zone pilote à Kintambo

Par Gloire Balolage

Face aux inondations récurrentes qui paralysent la capitale congolaise, dues notamment à un système de drainage défaillant, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a décidé d'engager une démarche d'expertise inspirée du modèle angolais. Cette initiative vise à identifier et mettre en œuvre des solutions durables afin de corriger les faiblesses structurelles du réseau de drainage à Kinshasa.

Cette démarche a été initiée suite à une visite ministérielle effectuée en novembre dernier à Luanda, capitale de l'Angola, où le ministre congolais a découvert les bonnes pratiques en matière de gestion des infrastructures de drainage. En conséquence, les entreprises angolaises HyperMáquinas et Fercil ont été déployées à Kinshasa pour apporter leur expertise sur le terrain.

Les experts angolais, invités formellement par le ministre John Banza Lunda, ont entamé des travaux d'expertise afin d'adapter un modèle de drainage efficace et pérenne à la situation locale. Avant de commencer leurs travaux, une séance de travail a été organisée avec le ministre des ITP pour cadrer les objectifs et les modalités d'intervention.

La zone pilote retenue pour la mise en œuvre de ce modèle d'assainissement est Kintambo. Cette zone a fait l'objet d'une descente sur le terrain conduite par le chargé de mission William Kande, en présence des équipes de l'Office de Voirie et Drainage (OVD) ainsi que des techniciens du cabinet ministériel. Kintambo servira de terrain d'expérimentation pour tester les solutions proposées.

Les constats techniques effectués sur place révèlent plusieurs défaillances majeures : des caniveaux inexistants ou en mauvais état, souvent reliés à des collecteurs sous-dimensionnés, des constructions anarchiques qui réduisent le lit naturel des rivières Makelele et Lukunga, l'effondrement du collecteur de l'avenue Losambo sur l'axe OUA, ainsi qu'un fort incivisme avec des caniveaux transformés en dépotoirs. L'ensablement et le faible écoulement à l'exutoire de la rivière Makelele vers le fleuve Congo aggravent encore la situation.

Pour remédier à ces problèmes, la société HyperMáquinas a proposé plusieurs solutions techniques. Parmi celles-ci figurent le débouchage complet et la reconstruction en béton du canal principal, l'installation de vannes anti-retour afin d'empêcher le refoulement des eaux du fleuve Congo, la mise en place d'un système de drainage souterrain avec conduites en plastique dans la zone pilote, ainsi que le périmétrage maçonné pour accélérer l'écoulement des eaux pluviales.

La réalisation de ces travaux est estimée à environ 12 mois, à compter de la validation officielle du projet et des solutions techniques proposées. Le ministre John Banza Lunda a donné des instructions fermes pour que cette opération soit menée avec rapidité et efficacité, en insistant sur l'importance d'un rapport technique détaillé à lui remettre dans les meilleurs délais.

Cette initiative s'inscrit dans la vision globale du Président de la République, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, qui place la lutte contre les inondations et l'amélioration de l'assainissement parmi ses priorités pour améliorer la qualité de vie à Kinshasa et prévenir les catastrophes liées aux fortes pluies.